防范化解火灾风险！珠海消防开展厂房园区消防安全专项排查

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泉州湾跨海大桥实施降费一个多月 一类小客车流量增加三成

跨江融合、跨域发展，环湾中心城市聚核成型，需要多要素共同发力，交通是其中一个重要因素。今年7月1日起，泉州湾跨海大桥实施降费，一个多月来，车流量增长明显。记者从市交通运输局获悉，大桥断面日均车流量8333辆次，环比（同6月）增长22.15%，使用ETC的一类小客车环比增长32.93%，增幅位居泉州境内所有高速公路首位。

每天往返台商区和石狮

降费首月省下1000多元

泉州湾跨海大桥全长26.7公里，其中跨海大桥长12.455公里，共有泉州东（秀涂港）、石狮北（石湖港）和台商区3个收费站。上个月起，大桥实施大降费，即使用ETC的一类小客车通行费由2.68元/公里降为1.2元/公里，叠加ETC电子缴费享95%的优惠政策，实际通行费1.14元/公里。

效果令人欣喜。7月以来，这三个收费站日均车流量环比（同6月）增长22%，使用ETC的一类小客车日均流量环比增长29.6%。其中，泉州东（秀涂港）增幅最为明显。泉州高速公路有限公司泉州东（秀涂所）副所长兰新秀说，7月，从泉州东（秀涂港）收费站出入的一类小客车日均增长了约40%。

“我每天往返台商和石狮，从泉州东上高速，到石狮北下高速，频次不定，降费首月的高速费用就省下1000多元呢。”家住台商投资区、在石狮宝盖山附近工作的黄先生开心地分享并感慨：“我很早就盼着降费了，这次果真降费了，真惠民！”

“现在，村里的鞋工厂，到晋江石狮进原材料，就不用绕省道了。做水产品的人，到厦门漳州进货也更方便了。”泉州台商投资区东园镇秀涂村支部书记庄智雄说，泉州申遗成功后，有些家庭带着孩子到石狮姑嫂塔等遗产点看一看，以拓宽视野、增长知识，他们走的就是泉州湾跨海大桥，“沿途可欣赏泉州湾美景，又能省时，两全其美。”他说。

潜力大 车流量仍有增长空间

泉州湾跨海大桥横跨泉州湾两侧，与晋石高速、泉厦漳城市联盟高速路、沈海高速泉州段、南石高速、南惠高速等项目共同组成137公里的泉州环城高速。2015年5月12日大桥通车后，使环城高速公路闭合“成环”，把隔海相望的环湾城市群连接在一起。六年多时间来，在盘活环湾区域资源、促进泉州湾两侧的交流往来、融合发展方面起着不小的作用。

未来更是可期。数据显示，与大桥相连接的南惠高速公路（环城高速一期）、晋石高速公路（环城高速公路二期）日均车流量分别为1.8万辆次、2.2万辆次，“这座大桥车流量虽有明显增长，但过境通道功能尚未充分发挥，未来潜力大，特别是在城市环湾向湾加速发展的大背景下，车流量仍有增长空间。”泉州交发集团权属泉三高投公司有关负责人说。（泉州晚报记者 吴丽娇 通讯员 林泳坤 陈瑜婷）

推进数字化转型赋能高质量发展 王钦敏来泉调研

本报讯 （记者吴丽娇）27日，十二届全国政协副主席王钦敏率调研组，就“传统企业数字化转型”来泉调研。

调研组实地调研恒安家庭生活用品有限公司、信泰（福建）科技有限公司、安踏体育用品集团有限公司，与省市有关部门负责人和我市传统企业数字化转型代表等座谈交流，详细了解我市工业互联网建设工作、数据资源开发利用、产业大数据平台建设等情况。

座谈会上，王钦敏对我市有为推动工业互联网建设、以实在有力举措引领帮助企业纾困解难的做法及泉州企业家爱拼敢赢敢为人先的精神给予了充分肯定。他指出，数据是传统企业数字化转型的核心。以大数据、云计算、人工智能为代表的数字技术，正融合渗透到经济社会运行的方方面面，不断催生新的经济增长点。要紧抓机遇，打造先进工业互联网产业生态，提升泉州传统制造业的竞争力。

王钦敏强调，要加强省市县三级联动，提升数字化转型公共服务能力，全面促进传统企业转型升级。要根据需求导向，统筹协调，以平台建设示范应用为重点，强化工业互联网的安全保障，有序向前推进工业互联网建设、数字资源开发利用、大数据交易中心建设及公共数据和社会数据融合应用等，进一步推动制造业产业模式和企业形态的根本性转变。要建设企业数据共享平台，整合数字化资源，打通企业之间的数据链条，实现各类要素共享，赋能传统制造业的高质量发展。

省政协副主席薛卫民、王光远，市领导李转生、张永宁、刘文儒、洪川夫参加调研或座谈。